Instandsetzung von Motoren und Pumpensystemen einer historischen Diesellokomotive
Für die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) durfte die Schenker Hydraulik AG die umfassende Revision der hydraulischen Hauptkomponenten einer historischen, dieselbetriebenen MaK G 1204 BB Lokomotive durchführen.
Im Fokus standen die Hydraulikmotoren, Verstellpumpen sowie Lüfterpumpen, die im täglichen Betrieb hohen mechanischen und thermischen Belastungen ausgesetzt sind. Aufgrund der langjährigen Beanspruchung zeigten die Komponenten deutliche Verschleisserscheinungen, eingelaufene Bauteile und materialtechnische Abnutzung.
Ziel des Projekts war die fachgerechte Instandsetzung, Leistungswiederherstellung und nachhaltige Verlängerung der Lebensdauer sämtlicher hydraulischer Systeme.
Umfang der ausgeführten Arbeiten
- Sandstrahlen der Gehäuse und Komponenten zur Oberflächenvorbereitung
- Detaillierte Schadensanalyse und Reinigung aller Einzelteile
- Präzises Einläppen der Steuerplatten und Kolbentrommeln zur Wiederherstellung optimaler Lecköl- und Gleiteigenschaften
- Mechanische Überarbeitung und Hartverchromung der Wellen zur Erhöhung der Verschleissfestigkeit
- Komplette Revision der Ventileinheiten
- Ersatz sämtlicher Dichtungen und Verschleissteile
- Fachgerechte Lackierung nach Kundenwunsch
- Umfassende Funktionsprüfung nach Vorschrift inklusive Prüfprotokoll und Dokumentation
Durch diese Massnahmen konnte die ursprüngliche Leistungsfähigkeit der Hydrauliksysteme wiederherggestellt und die Betriebssicherheit nachhaltig verbessert werden.
Montage und Zusammenarbeit mit der SBB
Die Montage der revidierten Motoren und Pumpen erfolgte durch die erfahrenen Fachkräfte der SBB direkt vor Ort an der Lokomotive. Durch die enge technische Abstimmung zwischen der Schenker Hydraulik AG und den Spezialisten der SBB konnte ein reibungsloser Wiedereinbau sowie die Wiederinbetriebnahme sichergestellt werden.
«Die Zusammenarbeit mit der Schenker Hydraulik AG war fachlich kompetent, lösungsorientiert und zuverlässig. Besonders positiv war die enge technische Abstimmung während der Instandsetzung und beim Wiedereinbau der Komponenten.» Martin Trost - SBB CFF FFS
Nachhaltige Instandsetzung für maximale Betriebssicherheit
Die Revision der MaK G 1204 BB Lokomotive zeigt, wie durch präzise Instandsetzung, fachgerechte Komponentenüberarbeitung und moderne Prüfverfahren die Lebensdauer historischer Schienenfahrzeuge verlängert werden kann.
Die Schenker Hydraulik AG bedankt sich herzlich bei den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) für das Vertrauen und den geschätzten Auftrag. Wir freuen uns auf weitere gemeinsame Projekte.
